博格华纳获得欧洲OEM逆变器项目延期
博格华纳宣布获得欧洲某OEM的逆变器项目延期，将为其插电式混合动力应用供应升级版高压逆变器，采用公司专有的ASIC技术。该合作涉及车用电子元器件供应，与汽车半导体供应链相关。
原文深度解读
本文报道了博格华纳（BorgWarner）与一家欧洲原始设备制造商（OEM）延长多个高压逆变器项目合同的消息。项目涵盖插电式混合动力和800V纯电动车型的逆变器设计，计划于2029年开始生产。文章涉及博格华纳的专有ASIC技术和新一代Viper SiC功率开关，与汽车电子元器件供应链密切相关。
- 博格华纳获得欧洲OEM多个高压逆变器项目的延期，涵盖插电式混合动力和800V纯电动应用。
- 生产计划于2029年开始。
- 插电式混合动力逆变器采用博格华纳专有ASIC技术，兼容客户新车辆操作系统。
- 800V纯电动牵引逆变器采用新一代Viper SiC功率开关和双面冷却功率模块。
- 博格华纳PowerDrive Systems总裁兼总经理Isabelle McKenzie表示，同时延长多个大批量项目确认了公司在电力电子领域的领先地位。
- 文章提及Evertiq Expo Gothenburg将于9月17日举行，但未提供更多细节。
供应链影响
- 博格华纳与欧洲OEM的长期合作可能影响其逆变器相关元器件的采购计划，具体取决于2029年量产前的需求变化。
- ASIC和SiC功率开关等专有技术的应用可能对相关半导体供应链的稳定性和产能提出更高要求。
- 800V平台的双面冷却功率模块可能涉及新的封装材料和工艺，供应链可能面临调整。
- 多个项目同时延期可能增强博格华纳在电力电子供应链中的议价能力，但具体影响取决于市场竞争格局。
- 2029年的量产时间表可能影响上游元器件供应商的中长期产能规划，但实际需求取决于OEM的车型销量。
系统解读，仅作为判断线索，不构成备货、出货、涨价或投资建议。
© BorgWarner
商业 | 2026年8月11日
Evertiq
对于插电式混合动力应用，博格华纳将供应升级版高压逆变器设计，采用公司专有的专用集成电路（ASIC）技术，该技术与客户的新车辆操作系统完全兼容。
美国公司博格华纳已获得与一家欧洲OEM的多个大批量高压逆变器项目的延期。这些奖项涵盖插电式混合动力和800V纯电动车辆应用的升级逆变器设计，建立在电力电子领域的可信合作伙伴关系之上。据一份媒体新闻稿称，生产计划于2029年开始。
“同时延长多个大批量项目，证实了博格华纳在电力电子领域的领先地位，以及我们技术、内部专业知识和客户关注度的实力，”博格华纳PowerDrive Systems总裁兼总经理Isabelle McKenzie表示。“与客户一起逐代演进我们的逆变器，无论是混合动力还是纯电动应用，是我们与全球领先OEM建立可信、长期合作伙伴关系的方式。”
对于插电式混合动力应用，博格华纳将供应升级版高压逆变器设计，采用公司专有的专用集成电路（ASIC）技术，该技术与客户的新车辆操作系统完全兼容。
该设计提供先进的电力电子控制，并支持高效的系统实现。对于800V纯电动应用，博格华纳的牵引逆变器采用其新一代专有Viper SiC功率开关和双面冷却功率模块，兼具高效率和成本竞争力。
媒体新闻稿称，两个逆变器系列旨在增强客户在插电式混合动力和纯电动产品组合中的竞争力，实现高系统效率下的减排和无排放驾驶。
从制造和设计到供应链和新兴技术，电子行业从未止步。在即将举行的Evertiq Expo活动中，与推动行业前进的人们会面。下一站是9月17日的Evertiq Expo哥德堡，行业专业人士将聚集于此，交流知识、发现新解决方案并建立宝贵的商业联系。
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© BorgWarner
Business | August 11, 2026
Evertiq
For plug-in hybrid applications, BorgWarner will supply an updated high-voltage inverter design featuring the company’s proprietary Application-Specific Integrated Circuit (ASIC) technology, which is fully compatible with the customer’s new vehicle operating system.
US firm BorgWarner has secured an extension of multiple high-volume high-voltage inverter programs with a European OEM. The awards cover updated inverter designs for both plug-in hybrid and 800V battery-electric vehicle applications, building on a trusted partnership in power electronics. Start of production is planned for 2029, according to a media release.
“Extending several high-volume programs at the same time confirms BorgWarner’s leading position in power electronics and the strength of our technology, in-house expertise and customer focus,” said Isabelle McKenzie, President and General Manager of BorgWarner PowerDrive Systems. “Evolving our inverters generation by generation together with our customers, for both hybrid and fully electric applications, is how we build trusted, long-term partnerships with the world’s leading OEMs.”
For plug-in hybrid applications, BorgWarner will supply an updated high-voltage inverter design featuring the company’s proprietary Application-Specific Integrated Circuit (ASIC) technology, which is fully compatible with the customer’s new vehicle operating system.
The design delivers advanced power electronics control and supports efficient system implementation. For 800V battery-electric applications, BorgWarner’s traction inverter features a new generation of its proprietary Viper SiC power switches and a dual-sided-cooled power module, combining high efficiency with cost competitiveness.
Both inverter families are engineered to strengthen the customer’s competitiveness across its plug-in hybrid and battery-electric portfolio, enabling reduced-emission and emission-free driving with high system efficiency, the media release said.
From manufacturing and design to supply chains and emerging technologies, the electronics industry never stands still. Meet the people driving it forward at the upcoming Evertiq Expo events. The next stop is Evertiq Expo Gothenburg on September 17, where industry professionals gather to exchange knowledge, discover new solutions and build valuable business connections.
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